Bicycle and Pedestrian Safety Operation Planned for

Febrero 15, 2024

The Oxnard Police Department will conduct a traffic safety operation on February 15, 2024, desde 7 a.m. a 11 a.m. focused on the most dangerous driver behaviors that put the safety of people biking or walking at risk.

Estas infracciones incluyen exceso de velocidad, hacer giros ilegales, failing to yield or provide right of way, o no detenerse ante señales y señales.

The Oxnard Police Department offers steps pedestrians and drivers can take to greatly reduce the risk of getting injured or in a crash:

Los peatones

Sea predecible. Usar cruces de peatones, Cuando esté disponible.
Tome nota de los vehículos que se aproximan y practique el debido cuidado.
No camine ni corra en el camino de un vehículo.. En 30 mph, un conductor necesita al menos 90 pies para detener.
Se visible. Facilite que los conductores lo vean: use colores claros, material reflectante y llevar una linterna, particularmente al amanecer, atardecer o de noche.
Tenga mucho cuidado al cruzar las calles o entrar en los cruces peatonales de noche cuando es más difícil ver, o al cruzar calles más transitadas con más carriles y límites de velocidad más altos.

drivers

Siga el límite de velocidad y reduzca la velocidad en las intersecciones. Esté preparado para detenerse ante los peatones en los cruces peatonales marcados y no marcados.
Evite bloquear los cruces de peatones mientras espera para girar a la derecha.
Nunca conduzcas en estado de ebriedad.

Los ciclistas

Obedecer las leyes de tránsito, usar señales de mano, usar luces en la noche (luz blanca delantera y reflector rojo trasero), y usa un casco.
Los ciclistas deben viajar en la misma dirección del tráfico y tener los mismos requisitos que cualquier vehículo lento..
Evitar la zona de la puerta: no conduzca demasiado cerca de los autos estacionados.
Si hay carril bici, úsalo, a menos que gire a la izquierda, paso, o acercarse a un lugar donde se permite girar a la derecha.
Ceder el paso a los peatones. Los ciclistas deben ceder el derecho de paso a los peatones dentro de los cruces peatonales marcados o dentro de los cruces peatonales no marcados en las intersecciones.

La financiación de este programa es proporcionado por una subvención de la Oficina de Seguridad Vial de California, través de la Administración Nacional de Seguridad Vial.